線(xiàn)束在汽車(chē)上的幾乎無(wú)處不在，其全體標(biāo)準(zhǔn)和體積也非常大，所以為了便于出產(chǎn)和設(shè)備，一起確保電氣功用的較好結(jié)束，線(xiàn)束要進(jìn)行合理的分組分段規(guī)劃。例如某SUV汽車(chē)全車(chē)線(xiàn)束共分為儀表板線(xiàn)束、機(jī)艙線(xiàn)束、發(fā)動(dòng)機(jī)線(xiàn)束、電源線(xiàn)束、車(chē)身線(xiàn)束、門(mén)線(xiàn)束、頂棚線(xiàn)束等。而線(xiàn)束與線(xiàn)束之間的電氣聯(lián)接則依托汽車(chē)連接器結(jié)束。
汽車(chē)連接器一般被稱(chēng)作對(duì)接件，指線(xiàn)束與線(xiàn)束之間彼此對(duì)接結(jié)束電路連通的插接器,由公端護(hù)套和母端護(hù)套組成（見(jiàn)圖1）。
圖1汽車(chē)連接器示意圖
近些年線(xiàn)束護(hù)套翻開(kāi)很快，在跋涉聯(lián)接可靠性的前提下，小型化和輕量化的規(guī)劃趨勢(shì)也非常顯著。根據(jù)運(yùn)用環(huán)境的復(fù)雜性，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)也呈現(xiàn)出多樣性，例如現(xiàn)在絕大多數(shù)的護(hù)套添加TPA或許PLR結(jié)構(gòu)，防止端子退出；大標(biāo)準(zhǔn)護(hù)套選用助力結(jié)構(gòu)，減輕了作業(yè)難度；甚至有些廠(chǎng)家開(kāi)宣布帶透氣膜的連接器，以確保對(duì)接方位的腔體內(nèi)的氣壓平衡，防止呼吸效果發(fā)生的進(jìn)水問(wèn)題。護(hù)套的這些新技術(shù)給線(xiàn)束規(guī)劃者供應(yīng)了更多的選項(xiàng)。
汽車(chē)連接器在選型時(shí)，要優(yōu)先參看以上提到的優(yōu)異結(jié)構(gòu)，還應(yīng)考慮電氣系統(tǒng)、設(shè)備、環(huán)境等各方面的要求。
電氣系統(tǒng)要求
1.汽車(chē)連接器的孔位數(shù)量
一般情況下，為滿(mǎn)意后續(xù)車(chē)型配備調(diào)整或功用添加的整車(chē)規(guī)劃，會(huì)挑選孔位數(shù)比回路數(shù)量稍多一些的護(hù)套。一般護(hù)套的孔位裕度約為15%-30%。當(dāng)然，此比例需根據(jù)整車(chē)的配備規(guī)劃恰當(dāng)調(diào)整，關(guān)于確定在整車(chē)生命周期內(nèi)回路數(shù)量不會(huì)發(fā)生改動(dòng)的內(nèi)聯(lián)接，孔位能夠不必做出預(yù)留。
2. 汽車(chē)連接器適配的導(dǎo)線(xiàn)線(xiàn)徑和電流強(qiáng)度
護(hù)套適配的端子寬度挑選了護(hù)套適配的電流強(qiáng)度規(guī)劃。不同寬度的端子可承載的電流一般如下：端子寬度標(biāo)準(zhǔn)為1.0系列的10A左右；標(biāo)準(zhǔn)2.2或3系列的20A左右；標(biāo)準(zhǔn)4.8系列的30A左右；標(biāo)準(zhǔn)6.3系列的45A左右；標(biāo)準(zhǔn)7.8或9.5系列的60A左右。
在選型時(shí)，一方面要考慮護(hù)套適配的端子能否承載相應(yīng)的電流強(qiáng)度，還應(yīng)考慮端子適配的導(dǎo)線(xiàn)線(xiàn)徑規(guī)劃。在滿(mǎn)意承載電流的前提下，盡量挑選體積小的護(hù)套。挑選適配端子寬度過(guò)大的護(hù)套，在本錢(qián)上構(gòu)成糟蹋，對(duì)設(shè)備空間上需求也會(huì)加大，從加工角度來(lái)看還不利于較細(xì)導(dǎo)線(xiàn)的端子插植。挑選適配端子寬度過(guò)小的護(hù)套，端子的電流承載才華不能滿(mǎn)意要求，會(huì)構(gòu)成端子對(duì)接處過(guò)熱，嚴(yán)峻的會(huì)構(gòu)成燒蝕。假定在內(nèi)聯(lián)接的回路中大電流和小電流相差較大，單一標(biāo)準(zhǔn)的端子不能滿(mǎn)意運(yùn)用要求時(shí)，應(yīng)該考慮運(yùn)用復(fù)合型接插器或許分隔運(yùn)用兩個(gè)獨(dú)立汽車(chē)連接器。
3.汽車(chē)連接器中電線(xiàn)的線(xiàn)色、線(xiàn)徑
回路分配時(shí)，盡量不要將線(xiàn)色線(xiàn)徑都相同的回路分配到同一汽車(chē)連接器中，除非這兩個(gè)回路的端子標(biāo)準(zhǔn)不同，否則易導(dǎo)致兩個(gè)回路裝反，一起也會(huì)給缺點(diǎn)檢修帶來(lái)不方便。關(guān)于線(xiàn)徑相同、線(xiàn)色鄰近的回路，比方橙色和黃色、粉色和赤色，尤其是當(dāng)這些色彩在導(dǎo)線(xiàn)中作為輔色運(yùn)用時(shí)，很簡(jiǎn)略稠濁，所以應(yīng)盡量防止在同一個(gè)汽車(chē)連接器中運(yùn)用。關(guān)于線(xiàn)色相同、線(xiàn)徑鄰近的回路，比方0.35和0.5、0.5和0.75、0.75和0.85等線(xiàn)徑的導(dǎo)線(xiàn)，除非導(dǎo)線(xiàn)上有色環(huán)能夠差異，否則也易構(gòu)成稠濁，給線(xiàn)束加工帶來(lái)不方便。
4.汽車(chē)連接器中的回路排布
護(hù)套內(nèi)大電流的回路盡量不要間隔過(guò)近，否則簡(jiǎn)略構(gòu)成部分過(guò)熱。同一組雙絞線(xiàn)要坐落相鄰孔位，以防止解開(kāi)間隔過(guò)大，導(dǎo)致抗擾效果下降，信號(hào)失真。不同組雙絞線(xiàn)孔位不要穿插，防止信號(hào)串?dāng)_。屏蔽線(xiàn)回路為堅(jiān)持屏蔽層的連續(xù)性，在挑選汽車(chē)連接器時(shí)最好選用獨(dú)立的屏蔽護(hù)套，不主張運(yùn)用一般護(hù)套，也不要將屏蔽線(xiàn)與其他線(xiàn)分配到同一個(gè)汽車(chē)連接器內(nèi)。
設(shè)備要求
1.汽車(chē)連接器的色彩要求
1)作為汽車(chē)連接器的公端和母端護(hù)套色彩要相同。
2) 為堅(jiān)持前艙內(nèi)色彩的協(xié)和諧一致，坐落前艙內(nèi)的汽車(chē)連接器色彩應(yīng)與周?chē)h(huán)境色彩接近，盡量挑選黑色或灰色等深色彩護(hù)套。
3)出于防錯(cuò)的考慮，多個(gè)相同類(lèi)型的汽車(chē)連接器設(shè)備在同一區(qū)域時(shí)，應(yīng)運(yùn)用不同色彩或許不必的分支標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行差異。
4)設(shè)備時(shí)汽車(chē)連接器處于光線(xiàn)暗區(qū)的應(yīng)挑選白色護(hù)套。
5)用于安全氣囊回路的獨(dú)立汽車(chē)連接器應(yīng)挑選黃色護(hù)套。
2.汽車(chē)連接器的固定要求
汽車(chē)連接器應(yīng)挑選自帶卡扣或能夠設(shè)備卡扣的護(hù)套（見(jiàn)圖2、圖3），并優(yōu)先挑選適配鑰匙孔或長(zhǎng)圓孔型的卡扣，由于這樣的卡扣具有防轉(zhuǎn)的效果，使電氣聯(lián)接愈加可靠。特別情況下也能夠運(yùn)用膠帶綁縛或其他固定辦法。
圖2自帶卡扣的護(hù)套實(shí)例
圖3能夠設(shè)備卡扣的護(hù)套實(shí)例
3.設(shè)備時(shí)需求穿過(guò)鈑金孔的汽車(chē)連接器
例如前艙線(xiàn)束與車(chē)身線(xiàn)束、車(chē)身線(xiàn)束與后背門(mén)或后保險(xiǎn)杠的汽車(chē)連接器，護(hù)套的外形標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)能滿(mǎn)意鈑金過(guò)孔需求。一般情況下，鈑金孔徑與護(hù)套最小設(shè)備寬度的比例應(yīng)在1.5:1以上。
4.設(shè)備便利性要求
回路數(shù)較多的汽車(chē)連接器，尤其是復(fù)合型的多孔護(hù)套，由于端子數(shù)量較多，對(duì)接時(shí)會(huì)比較費(fèi)勁，所以盡量挑選帶有拉桿結(jié)構(gòu)的護(hù)套（見(jiàn)圖4）
圖4帶拉桿的汽車(chē)連接器實(shí)例
環(huán)境要求
1.防水性
汽車(chē)連接器要滿(mǎn)意其設(shè)備區(qū)域的防水等級(jí)。例如駕御室內(nèi)歸于干區(qū)，此區(qū)域的汽車(chē)連接器運(yùn)用非防水型護(hù)套就能滿(mǎn)意要求。而前機(jī)艙或許四門(mén)防水膜以外的部分則歸于濕區(qū)，設(shè)備在濕區(qū)露出方位的汽車(chē)連接器有必要挑選防水型護(hù)套。有些車(chē)型前艙的汽車(chē)連接器規(guī)劃在了前艙保險(xiǎn)盒內(nèi)部，使其處于蔭蔽的環(huán)境中，盡管挑選了非防水型的護(hù)套，這樣的規(guī)劃也是合理的。
2.耐溫性
汽車(chē)連接器的耐溫等級(jí)要高于設(shè)備方位的環(huán)境溫度。汽車(chē)連接器的耐溫等級(jí)與其資料有關(guān)。應(yīng)根據(jù)汽車(chē)連接器地址的環(huán)境溫度挑選適宜的資料。例如熱變形溫度小于 100℃的種類(lèi)有：PE、PS、PVC、PET、PBT、ABS及 PMMA等；熱變形溫度在 100～200℃之間的種類(lèi)有：PP、PVF、PVDC、PSF、PPO及 PC等。
總結(jié)
內(nèi)聯(lián)接是確保線(xiàn)束與線(xiàn)束之間電流和信號(hào)正常傳輸?shù)臉屑~，關(guān)系到整車(chē)電路和線(xiàn)束的可靠性，所以?xún)?nèi)聯(lián)接的護(hù)套要合理挑選。
