汽車連接器是汽車電子工程技能人員常常接觸的一種部件。它的效果十分單純：在電路內(nèi)被阻斷處或孤立不通的電路之間，架起溝通的橋梁，從而使電流流轉(zhuǎn)，使電路完畢預(yù)定的功用。
汽車連接器方法和結(jié)構(gòu)是千變?nèi)f化的，其主要是由四大根柢結(jié)構(gòu)組件組成，分別是：接觸件，外殼（視品種而定），絕緣體，附件。熟行業(yè)界一般又稱做護套、接插件、塑殼等。
汽車連接器的組成
一般汽車需求用到的連接器品種有近百種，單一車型所運用的連接器約有數(shù)百個之多。隨著人們對汽車在安全性、環(huán)保性、舒適性、智慧化等要求越來越高，汽車電子產(chǎn)品的運用日益添加，這將使汽車連接器運用數(shù)量出現(xiàn)添加的現(xiàn)象。
汽車連接器的四大根柢結(jié)構(gòu)組件
一、接觸件
它是汽車連接器完畢電連接功用的中心零件。一般由陽性接觸件和陰性接觸件組成接觸對,經(jīng)過陰、陽接觸件的插合完畢電連接。陽性接觸件為剛性零件,其形狀為圓柱形（圓插針）、方柱形（方插針）或扁平形（插片）。陽性接觸件一般由黃銅、磷青銅制成。陰性接觸件即插孔,是接觸對的要害零件,它依托彈性結(jié)構(gòu)在與插針插合時發(fā)生彈性變形而發(fā)生彈性力與陽性接觸件構(gòu)成緊密接觸,完畢連接。插孔的結(jié)構(gòu)品種許多,有圓筒型（劈槽、縮口）、音叉型、懸臂梁型（縱向開槽）、折迭型（縱向開槽,9字形）、盒形（方插孔）以及雙曲面線簧插孔等。
二、殼體
也稱外殼（shell）,是汽車連接器的外罩,它為內(nèi)裝的絕緣設(shè)備板和插針供給機械保護,并供給插頭和插座插合時的對準,進而將連接器固定到設(shè)備上。
三、絕緣體
絕緣體也常稱之為汽車連接器基座（base）或設(shè)備板（insert）,它的效果是使接觸件按所需求的方位和間隔擺放,并保證接觸件之間和接觸件與外殼之間的絕緣功用。超卓的絕緣電阻、耐電壓功用以及易加工性是挑選絕緣資料加工成絕緣體的根柢要求。
四、附件
附件分結(jié)構(gòu)附件和設(shè)備附件。結(jié)構(gòu)附件如卡圈、定位鍵、定位銷、導(dǎo)向銷、聯(lián)接環(huán)、電纜夾、密封圈、密封墊等。設(shè)備附件如螺釘、螺母、螺桿、彈簧圈等。附件大都有標準件和通用件。正是這四大根柢結(jié)構(gòu)組件使汽車連接器能夠充當橋梁效果，安穩(wěn)作業(yè)。
汽車連接器的運用特征
從汽車連接器的運用意圖來說，為了能夠保證汽車更好地行進，咱們能夠?qū)?/span>連接器的可靠性分紅連接器在運用中的封閉性、汽車在行進中防火花的功用，其他在汽車的行進中，連接器還能夠顯示出屏蔽的功用和溫度的控制功用。一般在談?wù)?/span>汽車連接器的封閉性的時分，針對汽車中的不只關(guān)于水的密閉功用。
在這一個領(lǐng)域中，現(xiàn)在世界中盛行的處理標準是IP67，而且這個標準也是現(xiàn)在汽車封閉性作業(yè)中最高的等級。雖然在汽車不同的部位中關(guān)于防水的要求不同，可是許多汽車的出產(chǎn)廠家都會挑選IP67來保證自己汽車的連接器的密閉功用。
在汽車的行進中，電源是一個很重要的能量來歷，不只關(guān)系到發(fā)動機的正常作業(yè)，而且人們在開車的過程中，也經(jīng)常會涉及到電源的運用。所以在汽車的電源體系中，汽車連接器有著不同的差異，在公端連接器和設(shè)備之間，在公端連接器和電纜之間，在公端和母端連接器之間，還有母端連接器和電纜之間都有必定的封閉方法能夠去施行。
在完畢汽車連接器的密閉功用中，密封圈是一個常用的東西，這種東西能夠?qū)⒉恢荒軌蛲戤叢煌孜恢g的固定的效果，還能夠完畢密封的效果。既能夠保證汽車設(shè)備的安穩(wěn)作業(yè)，又能夠保證汽車設(shè)備在作業(yè)中的防水功用。密封圈在制造中大部分會運用硅橡膠這種資料，這種資料是經(jīng)過液硅和固硅經(jīng)過必定的化學變化之后制造出來的。
現(xiàn)在汽車在運用中，電子電路技能是汽車工業(yè)中一個重要的方面，不只在司機文娛中，而且包括司機在駕馭中汽車的控制體系，電子線路技能在汽車的安穩(wěn)作業(yè)中起到了重要的方面。為了保證電子線路技能能夠安穩(wěn)的作業(yè)，現(xiàn)在人們在汽車的出產(chǎn)中運用了許多屏蔽技能。
這些屏蔽技能不只在汽車的電子線路中起到了保護的效果，在汽車的部件中也起到能夠抗干擾和抗輻射的才干，其他關(guān)于汽車連接器的安穩(wěn)作業(yè)也能夠起到保護的效果。這些屏蔽技能在汽車中能夠分為內(nèi)屏蔽和外屏蔽兩品種型。
在運用外屏蔽保護汽車連接器的時分，通常會運用兩個相同的屏蔽殼體拼裝在一起構(gòu)成一個屏蔽層，而且屏蔽層的長度能夠掩蓋整個連接器的長度，屏蔽層殼體上還要保證有滿意的鎖片結(jié)構(gòu)來保證屏蔽層的可靠設(shè)備。其他運用的屏蔽資料不只需經(jīng)過電鍍的處理，還要進行避免化學腐蝕的處理。
汽車連接器的未來趨勢
現(xiàn)在全球汽車連接器約占連接器工業(yè)15%左右，未來可望在汽車電子產(chǎn)品的帶動下，占有較大的比例。以產(chǎn)品本錢結(jié)構(gòu)而言，我國現(xiàn)在每輛汽車均勻用到的連接器本錢只需幾百元，與國外每輛車的連接器本錢大約在125美元～150美元來看，我國汽車連接器商場還有很大的翻開潛力。未來每輛汽車將運用到600-1,000個電子連接器，遠遠大于現(xiàn)在所運用的數(shù)量。
我國未來將可望成為未來全球汽車連接器重要的出產(chǎn)基地。除了現(xiàn)有一線聞名世界大廠外，其他沒有前往我國設(shè)廠的廠商將因為當?shù)匦枨蟛粩嗵岣?，本鄉(xiāng)化收買，本錢優(yōu)勢等要素影響下，逐步在我國建立起出產(chǎn)據(jù)點供給當?shù)?/span>汽車零組件廠商所需。
因此，未來我國汽車連接器工業(yè)，將是外資企業(yè)和我國本鄉(xiāng)企業(yè)比賽十分劇烈的商場！我國也將在外資企業(yè)和本鄉(xiāng)企業(yè)的翻開下，成為汽車連接器的重要出產(chǎn)國家之一。未來的本鄉(xiāng)企業(yè)、外資企業(yè)、三資企業(yè)的誰將成為我國汽車連接器的霸主，咱們拭目而待。
