經過深思熟慮的汽車連接器規(guī)劃、資料挑選、制作和科學處理,可以顯著減輕鍍鋅腐蝕,從而保持高質量的觸摸外表完好性,并盡量削減汽車連接器暴露在晦氣條件下。 金屬觸摸外表在高濕度和微量化學物質環(huán)境中,在觸摸外表構成吸附電解質時,就會產生電偶腐蝕。汽車連接器觸摸外表上的腐蝕是一個化學進程,經過氧化或化學反應逐步惡化金屬外表。從平板電腦、筆記本電腦和智能恒溫器等消費級物聯網設備到工業(yè)物聯網...
查看詳情經過深思熟慮的汽車連接器規(guī)劃、資料挑選、制作和科學處理,可以顯著減輕鍍鋅腐蝕,從而保持高質量的觸摸外表完好性,并盡量削減汽車連接器暴露在晦氣條件下。 金屬觸摸外表在高濕度和微量化學物質環(huán)境中,在觸摸外表構成吸附電解質時,就會產生電偶腐蝕。汽車連接器觸摸外表上的腐蝕是一個化學進程,經過氧化或化學反應逐步惡化金屬外表。從平板電腦、筆記本電腦和智能恒溫器等消費級物聯網設備到工業(yè)物聯網...
查看詳情汽車線束及汽車連接器連接整車上各電器件,起到電源分配和信號傳遞的作用,是汽車的神經系統(tǒng)。為了保證線束系統(tǒng)工作的穩(wěn)定性必須結合整車各個區(qū)域的工作環(huán)境,確定各個區(qū)域的線束應采取的相應防護設計。防水性作為線束設計的一項重要內容,本文將對此進行介紹。以下為正文。 1涉水深度汽車最大涉水深度是指“涉水線”離地面的高度,“涉水線”指汽車以10Km/h的車速行駛時所能通過的最深水域的水平面。...
查看詳情首先,當你拿到有注塑成型有缺陷的汽車連接器時,不要輕易下結論 1.使用的原材料批次,色母,回料比率 2.注塑機,周邊設備,模具狀態(tài) 3.操作人員是否按照流程操作,人為因素 4.發(fā)生概率,工藝參數 5.環(huán)境變化 二、最好能親眼看到缺陷樣品,照片很容易造成判斷錯誤; ...
查看詳情汽車線束連接器俗稱插頭,是汽車線路中經常用到的一種元件。實現從主線束中引出多個分支線路的同時,還具有固定端子的作用。 一般而言,線束連接器主要由針腳、殼體、固定架、密封部分、鎖止部分等組成。另外,線束連接器是有性別之分的。我們該如何進行區(qū)分呢? 公連接器:以針腳為主,殼體上多設有凸起用來實現連接器的鎖止。 母連接器:以彈簧片為主,保證公連接器與之接...
查看詳情汽車連接器用于汽車電路各連接點的連接,是汽車上的重要零件,其品質好壞直接影響到電力或信號的傳輸效果。汽車連接器在汽車中占的成本比例較小,但在汽車使用中若出現品質問題,往往產生嚴重的后果,且維修成本大幅增加,因此,汽車連接器的品質越來越得到汽車制造商及零部件供應商的重視。 端子退針是汽車連接器比較常見的一種失效形式。端子退針是指汽車連接器完成裝配后,端子與護套非正常分離,從而使汽...
查看詳情線束在汽車上的幾乎無處不在,其總體尺寸和體積也非常大,所以為了便于生產和裝配,同時保證電氣性能的較好實現,線束要進行合理的分組分段設計。例如某SUV汽車全車線束共分為儀表板線束、機艙線束、發(fā)動機線束、電源線束、車身線束、門線束、頂棚線束等。而線束與線束之間的電氣連接則依靠汽車連接器完成。 汽車連接器 汽車連接器通常被稱作對接件,指線束與線束之間相互對接實現電路連通...
查看詳情膠殼作為汽車連接器的零件,根據歸類總規(guī)則一,應遵守第十六類類注二零件的規(guī)定來確認歸類,在第十六類類注二條款中可以看出8547優(yōu)先于8538。雖然8547有優(yōu)先性,但也不能說就一定歸入8547,首先得要看膠殼是否符合8547的描述,才能確定優(yōu)先歸入8547。 二、除本類注釋一、第八十四章注釋一及第八十五章注釋一另有規(guī)定的以外,機器零件(不屬于品目84.84、85.44、85.45...
查看詳情售后市場經常會反饋一些汽車連接器接觸不良導致的電器功能不穩(wěn)定或者失效問題。這類問題原因較多,比如汽車連接器變形、汽車連接器的配合間隙過大,汽車連接器固定不可靠、安裝位置不正確、端子接觸位置有異物、裝配過程損壞、插拔力過小等等。本文就端子變形、插接件結構及選型、過程設計及控制三方面做分析和探討。 一、端子變形問題 1、母端端子彈性結構變形導致與公端子的虛接造成,見圖...
查看詳情汽車連接器及端子是汽車線束的重要元件,汽車連接器及端子的選取的好壞直接決議著整車的功用。汽車連接器與端子的統(tǒng)一化途徑化的選取,不僅能確保車輛功用的安穩(wěn),并且能節(jié)約出產投入本錢。 這里的經過統(tǒng)一化選型的概念,不僅僅是指在同一車型上的汽車連接器盡量選擇同一種汽車連接器,而是指在不同車型上插接件選型也在盡量選擇同一種汽車連接器的趨勢。如某汽車廠家有A、B、C等多款車型,前霧燈插接件就...
查看詳情初入汽車連接器行業(yè)的部分從業(yè)者分不清“連接器”、“接線端子”、“接插件”三者之間的概念區(qū)別,歸屬范圍區(qū)別、以及實際應用區(qū)別。本文為大家詳細介紹下三者的區(qū)別: 一、概念區(qū)別 ①連接器,即CONNECTOR。也叫汽車連接器。是電子工程技術人員經常接觸的一種部件。國內亦稱作接插件、插頭和插座。一般是指電器汽車連接器。即連接兩個有源器件的器件,傳輸電流或信號。 ...
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