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新聞資訊

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    • 汽車連接器絕緣失效剖析及可靠性設(shè)計(jì)

      絕緣電阻是指在汽車連接器的絕緣部分施加電壓,從而使絕緣部分的外表或內(nèi)部產(chǎn)生漏電流而呈現(xiàn)出的電阻值。即絕緣電阻(MΩ)=加在絕緣體上的電壓(V)/走漏電流(μA)。經(jīng)過(guò)絕緣電阻檢驗(yàn)確認(rèn)連接器的絕緣功能能否契合電路設(shè)計(jì)的要求或飽嘗高溫、潮濕等環(huán)境應(yīng)力時(shí),其絕緣電阻是否契合有關(guān)技術(shù)條件的規(guī)定。絕緣電阻是設(shè)計(jì)高阻抗電路的限制要素。絕緣電阻低,意味著漏電流大,這將損壞電路的正常作業(yè)。例如構(gòu)成反饋回...

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    • 汽車連接器使用標(biāo)準(zhǔn)及各式規(guī)格對(duì)比

      隨著中國(guó)汽車工業(yè)的飛速發(fā)展,汽車從滿足最初的運(yùn)輸功能,擴(kuò)展到現(xiàn)在具有非常多的安全性、舒適性功能。隨著功能的增加,作為汽車關(guān)鍵部件的汽車連接器從以前一輛車使用幾十個(gè)發(fā)展到如今一輛車用幾百個(gè)連接器,一百多個(gè)品種;從以前的6.3規(guī)格發(fā)展到現(xiàn)在的0.64規(guī)格。而這一百多種連接器分布在駕駛室、車身、車門、發(fā)動(dòng)機(jī)艙、變速器等地方,因?yàn)椴煌胤竭B接器的使用溫度、振動(dòng)等級(jí)的不同,對(duì)連接器的防護(hù)等級(jí)的要求不同...

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    • 汽車連接器的未來(lái)市場(chǎng)發(fā)展

      1、汽車連接器行業(yè)領(lǐng)域運(yùn)用概述 汽車連接器廣泛運(yùn)用于動(dòng)力系統(tǒng)、車身系統(tǒng)、信息操控系統(tǒng)、安全系統(tǒng)、車載設(shè)備等方面,類型包括圓形連接器、射頻連接器、FCP連接器、I/O連接器等。 汽車領(lǐng)域是連接器最大的商場(chǎng),汽車連接器占全球連接器產(chǎn)業(yè)的份額達(dá)23.70%。在汽車這個(gè)連接器運(yùn)用最大的板塊來(lái)看,新能源汽車是最大的亮點(diǎn)。受制于技能、安全性、標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證等問(wèn)題,傳統(tǒng)汽車的適配連接器一...

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    • 關(guān)于汽車連接器的節(jié)約解決方案

      許多具有多個(gè)印刷電路板的傳感器驅(qū)動(dòng)操控單元現(xiàn)在具有數(shù)千公里的新布線和指數(shù)級(jí)數(shù)量的新銜接,所有這些都在密集的汽車架構(gòu)中搶奪空間。與此同時(shí),越來(lái)越多的趨勢(shì)是輕量化部件,以進(jìn)步燃油功率和更環(huán)保的汽車。 因而,制作商需求找到更智能的電子解決方案,以節(jié)約空間和減輕分量。工業(yè)制作商正在車內(nèi)廣泛選用小型化汽車連接器,因?yàn)椴倏貑卧獌?nèi)的導(dǎo)線尺度和封裝空間已經(jīng)縮小。在某些情況下,所謂的“黑盒”組件包...

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    • 對(duì)于汽車連接器的未來(lái)趨勢(shì)分析,以及連接器應(yīng)用特點(diǎn)介紹

      汽車連接器是電子工程技能人員常常觸摸的一種部件。它的作用十分單純:在電路內(nèi)被阻斷處或孤立不通的電路之間,架起交流的橋梁,從而使電流流轉(zhuǎn),使電路完成預(yù)訂的功用。  汽車連接器方式和結(jié)構(gòu)是千變?nèi)f化的,其主要是由四大根本結(jié)構(gòu)組件組成,分別是:觸摸件,外殼(視品種而定),絕緣體,附件。在行業(yè)內(nèi)通常又稱做護(hù)套、接插件、塑殼等。  一般汽車需求用到的連接器品種有近百種,單一車型所...

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    • 汽車連接器的標(biāo)準(zhǔn)及主要性能對(duì)比

      汽車電子產(chǎn)品的現(xiàn)在有很大一塊是面向不同車企的兼容化設(shè)計(jì),不論內(nèi)部如何兼容,詳細(xì)到外部就需求承認(rèn)銜接接口需求,包括裝置方位、結(jié)構(gòu)和電器方面的內(nèi)容,一個(gè)突出的問(wèn)題便是連接器的挑選。汽車連接器及線束是對(duì)汽車進(jìn)行電信號(hào)操控的載體,,將車輛中心操控部件與汽車操控單元、電氣電子執(zhí)行單元、電器材有機(jī)地銜接在一起,構(gòu)成一個(gè)完整的汽車電器電控體系。 (1)汽車連接器及線束在車內(nèi)電子技術(shù)中的含量和數(shù)...

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    • 汽車連接器以及連接器拆卸工具的簡(jiǎn)介

      電子連接器現(xiàn)如今廣泛運(yùn)用于大型LDE電源、光伏電源、大型網(wǎng)絡(luò)、計(jì)算機(jī)通信、UPS不間斷電源、電力設(shè)備、電動(dòng)汽車及充電設(shè)備、工控電源、鐵路電源、太陽(yáng)能等各個(gè)范疇。然而現(xiàn)代汽車范疇關(guān)于電子連接器的運(yùn)用是愈加的多樣性。 在汽車范疇傍邊,連接器的運(yùn)用種類也是十分之多,如:矩形彈片式電源連接器、圓形連接器、歐標(biāo)連接器、矩形模塊電源連接器、絕緣柱等等產(chǎn)品。在汽車連接器這個(gè)生產(chǎn)線...

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    • 汽車連接器的歷代技術(shù)發(fā)展

      電動(dòng)汽車連接器的發(fā)展與電動(dòng)汽車的發(fā)展是同步進(jìn)行的,從連接器角度來(lái)說(shuō),國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車連機(jī)器發(fā)展經(jīng)歷以下幾代  1)第1代汽車連接器(圖1),2008年左右開(kāi)始,主要是由當(dāng)時(shí)工業(yè)連接器改款而來(lái)。這代產(chǎn)品的特點(diǎn),以金屬連殼體為主,無(wú)高壓互鎖功能,防誤插入(防呆)效果較差。    2)第2代汽車連接器(圖2),在第1代的基礎(chǔ)上增加了高壓互鎖功能,連接器的外殼也逐...

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    • 什么是汽車連接器?

      什么是汽車連接器呢?第一反響肯定是用于汽車上的連接器。那么在汽車連接器在汽車上的使用首要是完成電路或許信號(hào)的銜接,這對(duì)于傳統(tǒng)的汽車來(lái)說(shuō),這是必不可少的。 汽車的外形和結(jié)構(gòu)規(guī)劃可能都不太一樣,可是內(nèi)部的連接器,使用和所有的功能基本上是共同的,汽車連接器的首要構(gòu)件有觸摸的導(dǎo)體,效果是為了傳輸電流或許信號(hào),首要包括公端和母端的觸摸端子,從而產(chǎn)生電源或許信號(hào)的傳輸,還有根據(jù)不同的的連接器...

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    • 汽車連接器的應(yīng)用及性能要求

      汽車連接器無(wú)論是在傳統(tǒng)汽車仍是新能源汽車中,都是不可或缺且尤為重要的組成部分。這是因?yàn)檎麄€(gè)汽車內(nèi)部車載都起到相關(guān)重要的效果。那么我們就來(lái)談?wù)勱P(guān)于汽車連接器的效果和功能。 關(guān)于汽車連接器來(lái)說(shuō),因?yàn)樵S多部分都涉及到安全方面,所以在運(yùn)用汽車連接器選型就很重要。其間靠近發(fā)動(dòng)機(jī)部分連接器,其耐溫要150℃以上,其余連接器要耐溫105℃或許85℃。所以汽車連接器的耐溫性比普通連接器要高。 ...

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